Ondanks publieke bezorgdheid gerelateerd aan zelfrijdende autotechnologie na talloze ongevallen Uber ve Tesla-tools Bedrijven als Waymo zijn de afgelopen maanden relatief ongehinderd vooruitgegaan.

Echt, de zelfrijdende autotak van Google redelijk goed onlangs voor zichzelf. Het bedrijf kreeg toestemming om zijn zelfrijdende voertuigen te testen. een grote verscheidenheid aan steden In de VS heeft het de autonome technologie van Waymo in staat gesteld zich aan te passen aan veel verschillende rijomstandigheden.

Tools zijn zo uitgebreid getest dat ze dat nu zijn Meer dan 8 miljoen mijl reizen. Het belangrijkste was dat deze rit plaatsvond op de openbare weg, niet op gesloten circuits of op privéterrein. Dit betekent dat de auto's van Waymo worden blootgesteld aan echte menselijke bestuurders - de achterklep en zo.

Het is indrukwekkend dat Waymo's totale zelfrijdende auto-kilometers dit niveau de afgelopen maanden bijna exponentieel hebben bereikt. Sinds november vorig jaar hebben de voertuigen de totale rijafstand met bijna 4 miljoen mijl afgelegd, wat betekent dat dit aantal in slechts acht maanden is verdubbeld.

Volgens Waymo CEO John Krafcik rijden de voertuigen van het bedrijf tot nu toe "meer dan 5 miljard mijl" in simulatie, evenals gemiddeld 25.000 mijl per dag.




Krafcik zegt dat al deze tests zijn hoe Waymo van plan is om "de meest ervaren chauffeur ter wereld" te bouwen - een ambitieus doel, maar alleen als een bedrijf de cijfers goed kan trekken.

Waymo's langzamere benadering van de vooruitgang van zelfrijdende autotechnologie is een veiligere keuze dan de wegen die andere zelfrijdende autobedrijven volgen.




In plaats van de techneuten mee te nemen op een tour langs chauffeurs zoals Tesla deed, neemt Waymo zoveel tijd als nodig is om de technologie op te voeren en problemen te voorkomen voordat ze mogelijk opduiken.